InconelX-750 Inconel X-750 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金,在980℃以下具有良好 的耐腐蚀和抗氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的 成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧 和螺旋弹簧。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝 材和管材。 材料牌号: Inconel X-750 相近牌号 Inconel X-750(美国),NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750(日本) 化学成分: C:≤0.08 Cr:14.0~17.0 Ni+Co:≥70.0 Al:0.40~1.00 Ti:2.25~2.75 Fe:5.00~9.00 Nb+Ta:0.70~1.20 Co:≤1.00 Mn:≤1.00 Si:≤0.50 S:≤0.010 Cu:≤0.50 P:≤0.015 注:表中Mn、Si为棒、锻件、环形件和丝材含量,板材、带材和管材为:Mn≤0.35%,Si≤0.35%。 处理工艺: 板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃,空冷。材料及零件的中间热处理制度。 可分别选择下列工艺进行热处理: 退火:955~1010℃,水冷。 焊接件焊接前退火:980℃,1h。 焊接件消除应力退火:900℃,保湿2h。 消除应力退火:885℃±15℃,24h,空冷。 品种规格: 供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、丝材、管材和带材。 棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应;也可于锻后固溶处理供应;棒材可于固溶后磨光或车光供 应,当订单有要求时,可于冷拉状态就位。 丝材可于固溶状态供应:对于标称直径或厚度在6.35mm以下的丝材,可固溶后并以50%~65%的冷拉变形 供应;标称直径或边长大于6.35mm的丝材,固溶处理后以不小于30%的冷拉变形供应。对于标称直径或边长 不大于0.65mm的丝材,根据要求固溶处理后以不小于15%的冷拉变形供应。 板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。 铸造工艺: 合金采用电弧炉加真空自耗重熔、真空感应加电渣、电渣加真空自耗重熔或真空感应加真空自耗重熔。 应用概况: 该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、 弹簧卡圈和密封圈等零件。